O registro foi feito pelo comunicador Samuel Xavier, que esteve no local durante a paralisação. Nas imagens publicadas pelo Manguinhos On-line, passageiros aparecem esperando a chegada dos coletivos em meio à redução da circulação de ônibus.

A Justiça do Trabalho determinou que pelo menos 50% da frota fosse mantida nas ruas durante a greve. Ao todo, seriam cerca de 1.800 ônibus em circulação, segundo a determinação judicial citada na cobertura do caso.

Greve foi mantida após assembleia

A paralisação começou à 0h desta segunda-feira, após decisão da categoria em assembleia. Durante a tarde, os rodoviários decidiram manter a greve. Uma audiência de mediação para tentar um acordo foi marcada para a manhã desta terça-feira (30), no Tribunal Regional do Trabalho.

Segundo a cobertura do G1, passageiros relataram espera de até 2 horas para embarcar. Pela manhã, pontos e terminais registraram filas, e parte dos usuários desistiu do trajeto.

No fim do dia, o cenário ainda era de atenção em terminais de ônibus. No Terminal Procópio Ferreira, passageiros aguardavam a chegada dos coletivos sem a mesma previsibilidade de um dia normal.

Passageiros tentam voltar para casa

A paralisação atingiu principalmente quem depende do ônibus para trabalhar, estudar ou retornar para casa depois do expediente. Em diferentes regiões do Rio, usuários relataram demora, falta de informação e dificuldade para encontrar alternativas.

Apesar da greve nos ônibus, outros modais, como trens, barcas e metrô, operavam normalmente, segundo a cobertura sobre a paralisação.

O Terminal Procópio Ferreira é um terminal municipal localizado no Centro do Rio, região com grande circulação de trabalhadores e integração com outros deslocamentos pela cidade.

Empresas e sindicato divergem sobre frota nas ruas

O Rio Ônibus, sindicato que representa as viações da cidade, informou que 870 coletivos saíram para circular ao longo da manhã. A entidade também afirmou que 40 ônibus foram vandalizados em piquetes. Já o sindicato dos rodoviários disse ter informação de 25 coletivos danificados.

O sindicato dos trabalhadores culpou as empresas pelo número insuficiente de ônibus nas ruas. Sebastião José, presidente do Sindicato dos Rodoviários, afirmou que a categoria teve dificuldade para cumprir a decisão judicial porque não teria recebido a escala dos trabalhadores.

As viações, por outro lado, disseram que as garagens estavam abertas desde a meia-noite para que os rodoviários colocassem a frota em circulação. O Rio Ônibus também afirmou que seu objetivo era cumprir a decisão judicial e garantir o transporte da população.

O que reivindicam os rodoviários

Entre as reivindicações da categoria estão a mudança da data-base para 1º de março, salário de R$ 5 mil para motoristas de articulados, R$ 4 mil para os demais motoristas, tíquete-alimentação de R$ 1 mil, jornada de trabalho 5×2, manutenção do passe livre, indenização dos 30 minutos do intervalo de almoço e plano de saúde e odontológico.

A proposta patronal, segundo o sindicato dos trabalhadores, teria reajustes menores. Para motoristas de ônibus convencional, o aumento seria de R$ 150,15. Para motoristas de articulado na categoria “E”, o reajuste seria de R$ 180,17. O auxílio-alimentação passaria de R$ 660 para R$ 689.

Situação segue indefinida

Até a última atualização desta reportagem, a greve seguia mantida, e uma nova rodada de negociação estava prevista para esta terça-feira (30). Passageiros que dependem dos ônibus devem acompanhar a situação antes de sair de casa e, quando possível, buscar alternativas de deslocamento.

O Manguinhos On-line seguirá acompanhando os impactos da paralisação nos deslocamentos de trabalhadores, estudantes e moradores que dependem do transporte público no Rio.

Segundo a publicação, os motoristas reivindicam melhores condições de trabalho e reajustes considerados necessários pela categoria. A paralisação já vinha sendo anunciada, mas, de acordo com o post, não houve acordo com os empresários.

Entre as principais reivindicações estão a correção do salário, com reajuste conforme a inflação, além de acréscimo no vale-alimentação. A publicação aponta reajuste de 4,39% e mais R$ 29 no vale-alimentação.

Escala 5×2

Outro ponto apresentado é a adoção da escala 5×2, modelo em que o trabalhador atua por cinco dias na semana e folga dois.

A reivindicação aparece como uma tentativa de reorganizar a jornada dos motoristas, que lidam diariamente com longas horas no trânsito, pressão por horários e responsabilidade pelo transporte de milhares de passageiros.

Contratação pelo regime CLT

A categoria também cobra a substituição de contratos temporários por contratações com carteira assinada, dentro do regime da Consolidação das Leis do Trabalho, a CLT.

Na prática, a demanda busca garantir mais estabilidade e acesso a direitos trabalhistas previstos para trabalhadores formalizados.

Indenização pelo intervalo de almoço

Outro ponto destacado na publicação é o pagamento de indenização referente aos 30 minutos do horário de almoço descontados.

A reivindicação indica que a categoria questiona a forma como esse período tem sido tratado na jornada de trabalho dos motoristas.

Greve afeta quem trabalha e quem usa transporte público

Na publicação, Samuel Xavier também critica a postura dos empresários do setor e afirma que, no fim, quem mais sofre é quem depende do transporte público: tanto os trabalhadores rodoviários quanto os passageiros.

A paralisação impacta diretamente moradores que dependem dos ônibus para trabalhar, estudar, acessar serviços de saúde e retornar para casa. Em regiões populares e periféricas, onde o ônibus é muitas vezes a principal alternativa de deslocamento, a redução da frota pesa ainda mais na rotina da população.

O Manguinhos On-line segue acompanhando os impactos da greve e os desdobramentos das negociações entre trabalhadores, empresas e poder público.

Os motoristas de ônibus da cidade do Rio de Janeiro anunciaram greve para a próxima segunda-feira (29). A paralisação foi comunicada após a falta de acordo entre trabalhadores e empresários do setor.

Segundo publicação do Manguinhos On-line, em parceria com o SamComPop, os rodoviários reivindicam o fim da escala 6×1, mudança no regime de contratação de motoristas do BRT para a CLT, compensação dos horários de almoço e aumento salarial para a categoria.

A greve deve impactar a circulação de ônibus em toda a cidade, principalmente para moradores que dependem do transporte público para trabalhar, estudar, ir a consultas médicas e acessar serviços essenciais.

O que os rodoviários reivindicam

Entre os principais pontos cobrados pelos trabalhadores estão:

fim da escala 6×1;
mudança do regime de contrato para CLT para motoristas do BRT;
compensação dos horários de almoço;
aumento do salário da categoria.

A escala 6×1 é o modelo em que o trabalhador atua por seis dias e tem um dia de folga. O tema tem sido discutido nacionalmente por movimentos trabalhistas e propostas legislativas que defendem a redução da jornada e mais tempo de descanso para os trabalhadores.

Contratação pela CLT

Outro ponto citado pelos rodoviários é a contratação pelo regime da Consolidação das Leis do Trabalho, a CLT, para motoristas do BRT.

A CLT é o conjunto de normas que regula as relações individuais e coletivas de trabalho no Brasil, reunindo direitos e deveres de empregados e empregadores.

Na prática, a reivindicação busca garantir mais estabilidade, formalização e acesso aos direitos trabalhistas previstos em lei.

Horário de almoço também está entre as cobranças

A categoria também cobra compensação dos horários de almoço. A reivindicação aparece como uma resposta às condições de trabalho enfrentadas pelos motoristas, que lidam diariamente com trânsito, pressão por cumprimento de horário, longas jornadas e responsabilidade pelo transporte de milhares de passageiros.

Para os trabalhadores, a pauta não envolve apenas salário, mas também condições dignas de trabalho e organização da rotina.

Transporte coletivo é serviço essencial

A paralisação dos rodoviários tem impacto direto na vida da população porque o transporte coletivo é considerado uma atividade essencial pela legislação brasileira sobre greve.

Mesmo assim, os trabalhadores afirmam que a greve ocorre diante da falta de avanço nas negociações com os empresários.

Greve deve afetar a cidade

A paralisação pode atingir passageiros de diferentes regiões do Rio de Janeiro. Em bairros populares e comunidades, onde o ônibus é uma das principais formas de deslocamento, qualquer redução na frota costuma gerar filas, atrasos e dificuldade para chegar ao trabalho.

O Manguinhos On-line seguirá acompanhando os desdobramentos da greve dos rodoviários e os impactos para os moradores que dependem do transporte público.